用戶之聲 | INFICON EcoBoost：為氦/氫泄漏檢測精準提速，助力降本增效

英國曼徹斯特的真空工程服務(wù)公司（VES）在工業(yè)泄漏檢測領(lǐng)域擁有超過30年的豐富經(jīng)驗，以可靠著稱。作為 INFICON 的長期合作伙伴，VES 在 LDS3000 泄漏檢測儀 的突破性固件功能 EcoBoost 的 Beta 測試中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

INFICON EcoBoost 技術(shù)，能夠在測量過程中動態(tài)預(yù)測并補償測試氣體的背景干擾。無論是使用氦氣還是氫氣作為示蹤氣體，都能顯著提升泄漏檢測的速度、效率和成本效益。

在生產(chǎn)線上，泄漏測試必須在速度、成本和質(zhì)量之間取得平衡。傳統(tǒng)的靜態(tài)背景補償類似于秤的“去皮"功能：在真空腔室抽真空后僅測量一次殘余背景值。然而，這種方法存在兩大不足：

2.若測量啟動過早，微小泄漏可能被忽略，而較大泄漏則可能被誤判。

EcoBoost 技術(shù)通過動態(tài)預(yù)測背景氣體變化并實時從測量值中扣除，有效解決了上述問題，從而實現(xiàn)了：

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用戶之聲 | INFICON EcoBoost：為氦/氫泄漏檢測精準提速，助力降本增效

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氫氣在成本方面具有明顯優(yōu)勢，但由于背景干擾較強，在真空腔室中應(yīng)用困難。INFICON 對 EcoBoost 進行了優(yōu)化，使其能夠持續(xù)補償氫氣背景，shouci將氫氣泄漏測試變?yōu)楝F(xiàn)實。

VES shouxi工程師 Andrea Whittle 在針對燃料電池車輛氫氣復(fù)合儲罐的應(yīng)用中測試了 EcoBoost，并得出以下結(jié)論：

Andrea Whittle

VES 公司shouxi工程師

“未開啟 EcoBoost 時，氫氣泄漏率測量值在一小時內(nèi)的波動幅度達10%至20%；啟用 EcoBoost 后，波動幅度降至僅2%至5%，重現(xiàn)性顯著提升。

EcoBoost 系統(tǒng)wanquan達到預(yù)期效果。它使泄漏檢測更快、更高效，也更經(jīng)濟。"

汽車應(yīng)用中更快的氦氣檢測

VES 還將 EcoBoost 技術(shù)應(yīng)用于摩托車和農(nóng)用燃料箱的氦氣泄漏檢測。當同一生產(chǎn)線涉及多種燃料箱型號時，EcoBoost 能夠確保檢測流程不中斷——即使檢測到泄漏，LDS3000 也無需等待檢測室清空即可自動完成補償，從而保持檢測節(jié)奏，避免停機。

碳纖維儲罐測試

降低氦氣濃度，且不犧牲檢測速度

EcoBoost 技術(shù)支持使用更低濃度的氦氣進行測試。在暖通空調(diào)制冷（HVAC/R）應(yīng)用中，部分客戶已要求僅使用10%氦氣進行測試。通常情況下，這會導(dǎo)致抽真空時間延長、測試周期變慢。然而，借助 EcoBoost，測試速度得以維持，同時氦氣消耗量顯著降低。

行業(yè)優(yōu)勢顯著

對 VES 及其客戶而言，EcoBoost 技術(shù)帶來了quanfangwei的益處：

憑借 EcoBoost 技術(shù)，INFICON 與 VES 正不斷拓展工業(yè)泄漏檢測的邊界，為汽車、新能源、制冷等多個行業(yè)持續(xù)創(chuàng)造可量化的價值。